◢ UÇUŞ ÖNCESİ BRİFİNG · PRE-FLIGHT

EGEMEN

Tek motorlu bir UCAV turbofanının üç-kanal (TMR) FADEC'i — tarayıcıda canlı, deterministik tam-yetki dijital motor kontrolü. Plant fiziği, kontrol yasası, arıza tespiti ve otonom misyon arka planda gerçekten çalışır; arayüz yalnızca tek bir durum sözleşmesini (FADECState) okur.

GÖSTERDİĞİ MÜHENDİSLİK
  • 2oo3 medyan oylama + HARD/SOFT arıza ayrımı, bumpless lider devretme
  • OBM analitik redundans — oylamanın göremediği common-mode arızayı yakalar
  • Min-max limit seçici kontrol yasası — accel/decel, N2/EGT, flameout-emniyetli
  • FAB otonom misyon — sağlık-tetikli derate / RTB / abort, denetlenebilir karar logu
  • Gerçek start sekansı (hung/hot), indirgenmiş mod, 16-bit fault word kara kutu
  • IETM · interaktif teknik kılavuz — arayüzdeki her göstergeye/sensöre tıkla; ne olduğunu ve o anki nedenini canlı gör (öğrenme modu)
NASIL DENENİR
  1. Motoru çalıştır — start sekansını izle: CRANK → LIGHT-OFF → RUN
  2. Gaz kolunu kaydır — N2/EGT tepkisi; sabit gazda EGT yavaşça ısınır
  3. Arıza enjekte et (sağ alt panel) — 2oo3 izolesini ve kara kutuyu izle
  4. "Common-mode" senaryosu — OBM'in oylamadan farkını gör
  5. OTO · FAB — otonom misyon; ortada arıza ver, FAB'ın kararını izle
  6. IETM moduna geç (üst bar) — tanımadığın bir göstergeye tıkla, "DAHA FAZLA" ile canlı analizini oku
TEK DOSYA · BUILD YOK
DETERMİNİSTİK · 20 Hz
E

EGEMEN FADEC

UCAV · TMR (A/B/C) · MIL-STD-1553
MODE —
CYC 0
SYNC —
VOTER NORMAL
REDUNDANCY 3oo3
MASTER
CAUTION
MASTER
WARNING
HARİCİ UÇUŞ BİLGİSAYARI

DIŞ FAB · MİSYON KONSOLU

READYSEED —ALT+X
FAZ—
İRTİFA—m
MACH—
N2 İSTEK—%
MİSYON BANDI00:00 / —

Pilot Konsolu

INPUT
MAX 100CRZ 75IDLE 20CUT 0
0% TLA
YAKIT— kg

FAB · Otonom Misyon

MANUEL
—
—

FAB Karar Logu

SCRIPT + SÜPERVİZÖR

Motor Durumu

S0

İtki Modu

P0

Birincil Motor Göstergeleri

VOTED (2oo3 MEDIAN)
15
EGT °C
Wf kg/h
0
▏ hedef   ▎ gerçek

TMR ECU Otorite Matrisi

DISTRIBUTED 2oo3 · NO MASTER VOTER
CCDL A↔BCCDL A↔CCCDL B↔C
PRIORITY INTERLOCK · ARMED
YKS / FMV (YAKIT VALFİ)
⚠ OPEN-LOOP · DIRECT DRIVE

2oo3 Oylama Matrisi

HER KANAL BAĞIMSIZ OKUR · MEDIAN · AYKIRI LANE OYLANIR

Sensör Durum Panosu

YEŞİL=GEÇERLİ · KIRMIZI=HARD ARIZA (BIT)

16-bit Fault Word · Canlı Decode

1553 ALIGNED
EN SON ARIZA0x0000 · CLEAN
ALAN—
KOD—
CH—
VOTER—
COMP—

OBM · Beklenen vs Gerçek

ANALYTICAL REDUNDANCY
N2
exp 0.0
act 0.0
EGT
exp 15
act 15
beklenen (golden)gerçeksentez

Güç Marjı · Çizelge Proxy

SALT GÖZLEM · KONTROL GİRDİSİ DEĞİL
CANLI MARJ İÇİN MOTOR RUN GEREKLİ
Yakıt çizelgesi güç marjı grafiği
DÜZELTİLMİŞ N2 —N2c · %
SURGE PROXY MARJI—
BEKLE
LBO PROXY MARJI—
BEKLE
ÖMÜR TÜKETİM İZİ
N2 > 100% REDLINE >112%0.0 sn
EGT > 850 °C REDLINE >950 °C0.0 sn
DÜŞÜK ÇEVRİM YORULMASI0 çevrim
SICAK BÖLÜM ÖMRÜ0.0000%

Bağımsız Overspeed Koruması

DISSIMILAR
0.0% N2
TRIP > 115.0% · ANA DÖNGÜDEN AYRI
ARMED

Status Words · SW1 / SW2

BIT-LEVEL
SW1 — LANE (LİDER)
SW2 — SİSTEM

Master Caution Annunciator

EICAS

[ ARIZA ENJEKTÖRÜ · FDIA ]

FAULT LAB

[ SENARYOLAR · tek tık ]

PFR / CMC · Bakım Logu (Kara Kutu)

LATCHED · DEDUP
[CYC 0]SYSTEM BOOT · 1553 BUS ACTIVE · TMR SYNC PENDING
0 latched faultFORMAT: 0xHHHH = [ALAN|KOD|CH|VOTER|COMP]

EGEMEN v13 · TEST TEZGÂHI + UÇUŞ RAPORU

SEED —
DETERMİNİZM — KAPSAM —

UÇUŞ-SONU RAPORU

—
MİMARİ: Arayüz tek bir FADECState veri sözleşmesini okur; render katmanı backend'den tamamen bağımsızdır. Backend her 50 ms'de bir cycle ilerletir, sonucu FADECState'e yazar — arayüz yalnızca onu çizer.
Backend = plant modeli (Wf→spool, bağımsız N1/N2, EGT 2-zaman termal) + min-max limit seçici kontrol yasası + 2oo3 oylama/sağlık + OBM analitik redundans + FDIA. Tüm arıza tespiti, oylama ve sentez gerçek; PFR kara kutusu backend'in ürettiği 16-bit fault word'leri latch'ler.
KISAYOL: 1–9,0 senaryo · S start/stop · R rapor · T self-test · L dil · Esc kapat
◢ EKİP KÜNYESİ · BUILD CREW EGEMEN · v36 · vanilla JS · 20 Hz
© 2026 Demir Akın & Emre Karausta · Tüm hakları saklıdır BUILD EGEMEN · TMR FADEC SCADA SYSTEM NOMINAL